Så er vi næsten klar

Birgitte skriver. Tocumwal d. 7. november2017


Det var lige før, at Jørgen fik fingrene i dette lille hus, men desværre var det solgt. Det ville ellers have passet fint til os ude på flyvepladsen

Jørgen har indrettet et fint værksted i hangaren, så han og Julie kan hygge sig i læ for både sol, vind og regn

Når Jørgen ikke arbejder på Julie, hjælper han med klubbens fly. Her er det IS 28'eren, der får poleret vinger

Men det har været en kæmpe operation med Julie i år. Det fleste instrumenter har været afmonteret, da en sensorbox skulle flyttes fra forsædet og om til bagsædet

Slangerne er eet stort mylder, så Jørgen har valgt at forny hele installationen

Hele ledningsbundtet under instrumentpanelet skulle pakkes op, da et kabel mellem for- og bagsæde skulle endevendes

Min tur til Melbourne gik fint. Jeg tog over til Rasmus, Monika og lille Adam på Amager og var hos dem et par dage, inden jeg skulle afsted.

Flyet fra Kastrup var fuldt, så jeg valgte at flyve via Oslo, hvor jeg kunne få Business Class til Bangkok og videre til Melboune

Jørgen hentede mig i Melbourne. Så manglede vi bare de sidste 4 timer på landevejen

Vores gode ven, Colin, kom med velkomstblomster til mig

Flyvevejr d. 30. oktober 2017

Hangaren er bygget af amerikanerne under 2. verdenskrig. Den er 100 meter lang og 50 meter bred. Tag-spærene er en træ konstruktion, og den bærer i alt 260 tons asbest plader

Ikke 3000m2, men 5000 m2

Og nu er Jørgen færdig med cockpittet på Julie. SÅ flot

Flyvesæsonen er så småt i gang. Her er lidt stemningsbilleder fra startstedet

Slæbepilot Bill

 

Duty pilot, Dieter

Check flight: Zack til venstre. Ingo Renner til højre

Her er 3 lejligheder - vi bor i den midterste

 

 

 

Jeg håber, I har fået et lille indtryk af, hvad der er foregået herude indtil nu. 

Næste blog skulle gerne indeholde en masse billeder fra luften

Mange hilsener - også fra Jørgen

Birgitte