Det var lige før, at Jørgen fik fingrene i dette lille hus, men desværre var det solgt. Det ville ellers have passet fint til os ude på flyvepladsen
Jørgen har indrettet et fint værksted i hangaren, så han og Julie kan hygge sig i læ for både sol, vind og regn
Når Jørgen ikke arbejder på Julie, hjælper han med klubbens fly. Her er det IS 28'eren, der får poleret vinger
Men det har været en kæmpe operation med Julie i år. Det fleste instrumenter har været afmonteret, da en sensorbox skulle flyttes fra forsædet og om til bagsædet
 |
| Slangerne er eet stort mylder, så Jørgen har valgt at forny hele installationen |
 |
| Hele ledningsbundtet under instrumentpanelet skulle pakkes op, da et kabel mellem for- og bagsæde skulle endevendes |
Min tur til Melbourne gik fint. Jeg tog over til Rasmus, Monika og lille Adam på Amager og var hos dem et par dage, inden jeg skulle afsted.
Flyet fra Kastrup var fuldt, så jeg valgte at flyve via Oslo, hvor jeg kunne få Business Class til Bangkok og videre til Melboune
 |
| Jørgen hentede mig i Melbourne. Så manglede vi bare de sidste 4 timer på landevejen |
 |
| Vores gode ven, Colin, kom med velkomstblomster til mig |
 |
| Flyvevejr d. 30. oktober 2017 |
Hangaren er bygget af amerikanerne under 2. verdenskrig. Den er 100 meter lang og 50 meter bred. Tag-spærene er en træ konstruktion, og den bærer i alt 260 tons asbest plader
 |
| Ikke 3000m2, men 5000 m2 |
Og nu er Jørgen færdig med cockpittet på Julie. SÅ flot
Flyvesæsonen er så småt i gang. Her er lidt stemningsbilleder fra startstedet
 | |
| Slæbepilot Bill |
 | |
| Duty pilot, Dieter |
 | ||
| Check flight: Zack til venstre. Ingo Renner til højre |
 | ||||||||
| Her er 3 lejligheder - vi bor i den midterste |
Jeg håber, I har fået et lille indtryk af, hvad der er foregået herude indtil nu.
Næste blog skulle gerne indeholde en masse billeder fra luften
Mange hilsener - også fra Jørgen
Birgitte
